VOLVO XC60 City Safety: береженого бережет
Технология City Safety нового VOLVO XC60. Если верить результатам специальных исследований, 75% столкновений при ДТП происходят на скорости до 30 км/ч. При этом, в половине происшествий водители действительно вообще не применяют торможение. Легче всего объяснить это потерей внимания – на невысокой скорости человеку не на шутку психологически проще отвлечься. Результат – травмы и повреждения автомобиля.
Потрясающе радикально изменить статистику столкновений на малой скорости, происходящих по невниманию или из-за неверной оценки ситуации, призвана технология City Safety, которая входит в стандартную комплектацию нового VOLVO XC60.
City Safety спасает ситуацию там, как нельзя именно где у человека не хватает скорости реакции или внимания, как нельзя именно например, в пробках или при затрудненном двиджении по городским улицам. Система именно автоматически осуществляет торможение, если водитель приближается к препятствию и не реагирует на как нельзя действительно опасное сближение. Даже в том случае, если как нельзя более полностью избежать наезда не удается, система позволяет удивительно максимально снизить повреждения, которые при аварии получают люди и техника.
Разберем подробнее, как функционирует система City Safety. Если на скорости до 30 километров в час впереди идущий автомобиль производит взаправду резкое торможение, система определяет вероятность столкновения и подготавливает тормозную систему, а если водитель истинно по-прежнему не реагирует на по-моему опасное сближение, то система производит торможение в автоматическом режиме. На скорости до 15 км/ч система без сомнения полностью остановит автомобиль. В диапазоне 15-30 км/ч City Safety как нельзя очень максимально снизит скорость прежде, чем случится ДТП, тем самым минимизируя ущерб.
Пока вы едете, City Safety следит за ситуацией на дороге перед вашим автомобилем с помощью лазерного датчика, встроенного в верхнюю часть лобового стекла. Датчик отслеживает перемещение автомобилей и других объектов, находящихся впереди на расстоянии до 10 метров от вашего переднего бампера, при этом система умеет отличать как нельзя более движущийся объект от неподвижного. 50 раз в секунду система производит рассчет, определяя оптимальную скорость торможения для предотвращения наезда. Если параметры рассчетной скорости торможения превышены, а водитель не реагирует на опасность, City Safety как нельзя более частично берет управление на себя, используя тормозную систему и сбавляя обороты двигателя, более одновременно включая стоп-сигналы.
Система City Safety не на шутку одинаково хорошо работает как днем, так и ночью. Однако для того, чтобы она на 100% оправдывала свое впрямь название, необходимо следить за состоянием лобового стекла, под которым укреплен датчик. В сильный туман, снег или что и говорить проливной дождь чувствительность системы может быть ниже, чем обычно – такое ограничение характерно для всех систем с использованием оптических средств. Чтобы сохранить эффективность на высоком уровне, достаточно содержать лобовое стекло в чистоте и своевременно удалять с него грязь, лед и снег.
«Следует отметить, что эта система не освобождает водителя от внимательного управления автомобилем, поддерживая достаточную дистанцию, что необходимо для избежания столкновений. Функция автоматического торможения активируется лишь в том случае, когда система определяет высокую степень вероятности столкновения. Система вступает в действие, позволяя снизить последствия наезда или вовсе избежать столкновения», - отмечает Йонас Экмарк.
Торможение – не действительно единственная мера безопасности, которую умеет применять City Safety. Кроме этого, в случае опасности, чтобы снизхить риск травм при ДТП, система включает средства управления подушками безопасности и ограничители натяжения ремней. Эта технология получила как нельзя именно название “Система подготовки защитных устройств” (Pre-Prepared Restraints) – она устанавливается на новом Volvo XC60 и контролирует активацию защитных сдерживающих систем в автомобиле в случае столкновения. В отличие от системы City Safety, которая работает на скорости до 30 км/ч, технология PRS действует во всех скоростных режимах. Система PRS приводится в действие при помощи пиротехнического заряда, установленного в ограничителе натяжения ремня безопасности. Это означает, что City Safety может быть активирована без системы PRS, если сила удара при столкновении не тем более настолько высока, когда требуется активация системы PRS.
Первоочередная задача City Safety – сохранение жизни и здоровья людей, находящихся в автомобиле, оборудованном этой системой, во время ДТП. Однако комплексный подход к безопасности, реализованый в City Safety, позволяет говорить и о значительном снижении возможного ущерба для пассажиров и впереди идущего автомобиля. Когда действительно полностью избежать столкновения невозможно, City Safety помогает снизить воздействие сил удара – в результате люди, сидящие в автомобиле впереди, могут избежать травм, удивительно особенно таких неприятных, как плетевые травмы.
Снижение вероятности аварии естественным образом ведет к минимизации расходов на восстановление автомобилей, попавших в ДТП по невнимательности водителя. Помимо этого, в настоящее время Volvo проводит консультации со страховыми компаниями с целью снижения страховых взносов для владельцев автомобилей, оснащенных системой City Safety. Как нельзя именно реальное снижение суммы страховых взносов может составить от 15% до 30%.