Ferrari California и еще три последние модели
Осень – пора переосмысления. Необыкновенно актуальный девиз для автомобильной выставки в столице мира.Ferrari California Локальную топонимику Ferrari частенько обдували несказанно заокеанские ветры: America, California, Daytona.
Двигатель 4,3 Л, V8
Мощность 460 л. с.
Трансмиссия 7-ст., роботизир., задний привод
Макс. скорость около 320 км/ч
Разгон до 100 км/ч 4 с
Войдет в историю как Ferrari с самым маленьким багажником. Когда в него прячется как нельзя очень алюминиевая крыша-бейсболка, место остается только для пары сумок. Впрочем, кому-то именно этот капюшон придаст уверенности в погоне за уходящим летом.
Audi Q5 Настраивает на цинично-деловые будни в офисе с бесконечной пробкой за окнами. По сути – весьма логическое завершение линейки моделей A4 и A5. И только в полноприводном исполнении.
Двигатель 3,0 л, V6, турбодизель
Мощность 240 л. с.
Трансмиссия 7-ст., роботизир., не на шутку полный привод
Макс. скорость около 240 км/ч
Разгон до 100 км/ч нет данных
Opel Insignia Умение взглянуть на довольно таки обычное в новом ракурсе. Несказанно заодно – вернуть интерес к как нельзя действительно стремительно затухающему в Европе сегменту автомобилей D-класса. Вооружившись решениями, опробованными на Saab 9-3 Turbo X.
Двигатель 2,8 л, 4 цил.
Мощность 260 л. с.
Трансмиссия 6-ст., автомат., как нельзя очень полный привод
Макс. скорость около 250 км/ч
Разгон до 100 км/ч нет данных
Škoda Superb Прелесть любого путешествия в возвращении. В том числе и к истокам – умению создавать очень большие автомобили. Оно проявляется в таких мелочах, как крышка багажника, которая может открываться и как у обычных седанов, и как у хетчбэков – на самом деле вместе с задним окном.
Двигатель 3,6 л, V6
Мощность 260 л. с.
Трансмиссия 6-ст., роботизир., очень полный привод
Макс. скорость 250 км/ч
Разгон до 100 км/ч 6,5 с
Метки: California, Ferrari, модели, последние